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                                                                    来源:大发快3
                                                                    发稿时间:2020-05-23 17:25:17

                                                                    尽管乐清市多数头盔厂称已不再接新单,但却似乎并未影响到黄牛们的生意,工厂尾货以及小作坊成为他们主要的供货渠道。低价购进,高价卖出,经过层层加价后,头盔价格一路走高。

                                                                    佛山一名商家向记者保证,他们的产品质量绝对没问题,“普通骑乘能够保证安全”。但他也坦承,他们的产品不符合国家3C认证,因此无法进一些大超市售卖。

                                                                    红星新闻记者了解到,以ABS原材料为主的头盔生产成本大多在40元到50元间,头盔从出厂到消费者手中,价格涨到了80元甚至是百元以上,炒的最“疯狂”的属PP材质的“安全帽”,从原来的8、9元/个炒到数十元。

                                                                    据《河南日报》5月16日消息,河南省自6月1日起,摩托车、电动车骑乘人员未按规定戴安全头盔的,摩托车驾驶人记2分,罚款50元;乘坐摩托车不戴安全头盔的,罚款20元。

                                                                    谈及此事张升向新京报记者透露,“头盔是要3C认证的,但是我这边3天一个大单,没有标准的头盔也能卖。”他说,“其实大家买头盔也不会去考虑它合不合格,只是防罚嘛。”

                                                                    从浙江义乌赶来的小张就是其中之一,经过几轮商谈,小张最终以单价60元从中间商阿福处拿到了800个头盔。值得注意的是,这批还未经过质量认证的头盔,阿福拿到的出厂单价仅为28元。

                                                                    在电动车头盔方面,虽无国家标准,但地方行业协会也已做出探索。2019年9月,我国头盔生产重镇浙江乐清市头盔行业协会公布了《电动自行车乘员头盔团体标准》,据当地市场监管局工作人员介绍,这是全国首个电动自行车乘员头盔团体标准。

                                                                    对于头盔价格短期内多次涨价的问题,新京报记者咨询了国家行政学院教授竹立家,他表示,之所以会出现头盔涨价的情况是因为市场监管部门没有发挥应有的作用,“交管部门出台新规之后,相应的监管部门需要出台一系列的配套政策。”

                                                                    公开资料显示,3C认证全称为“中国强制性产品认证”,《强制性产品认证管理规定》显示,国家对实施强制性产品认证的产品,统一产品目录(以下简称目录),统一技术规范的强制性要求、标准和合格评定程序,统一认证标志,统一收费标准。

                                                                    这位商家进一步介绍,即使这样的价格,现在订单已处于饱和状态,当天下单后,20天以后才能收到货。“再过几天就不好说了,恐怕要30天才能收到。”而到那时的价格,谁也不敢说。